Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng xe Trung Quốc đổ bộ rầm rộ, tạo nên sự cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu. Bài viết này sẽ phân tích kỹ lưỡng những hãng xe Trung Quốc đang dẫn đầu doanh số và những cái tên vẫn còn chật vật tìm chỗ đứng trên thị trường, giúp người tiêu dùng có cái nhìn rõ nét về xu hướng lựa chọn xe hiện nay.
Tổng quan thị trường xe Trung Quốc tại Việt Nam
Thị trường xe hơi tại Việt Nam đang có nhiều chuyển biến đáng chú ý với sự gia nhập ồ ạt của các hãng xe Trung Quốc. Điều này không chỉ làm đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn thúc đẩy cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu nội địa và quốc tế. Trong khoảng thời gian 10 tháng đầu năm 2025, doanh số của xe Trung Quốc đã tăng trưởng nhanh chóng, thể hiện qua việc chiếm tỉ trọng không nhỏ trong tổng lượng xe bán ra trên toàn quốc. Tuy nhiên, sự phát triển này cũng đi kèm với sự phân hóa rõ rệt giữa các thương hiệu khi có những hãng nhanh chóng chiếm lĩnh thị phần lớn trong khi số khác lại gặp nhiều khó khăn trong việc thu hút khách hàng.
Sự gia nhập mạnh mẽ của các hãng xe Trung Quốc
Những năm gần đây, nhiều thương hiệu ô tô Trung Quốc đã đẩy mạnh hoạt động sản xuất và phân phối tại Việt Nam nhằm khai thác một thị trường tiềm năng với tầng lớp trung lưu ngày càng đông đảo. Họ tập trung giới thiệu các mẫu xe phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng từ sedan đến SUV, đặc biệt chú trọng vào công nghệ hybrid và điện để bắt kịp xu hướng xanh. Chính sự quyết liệt trong chiến lược tiếp cận và đầu tư bài bản đã giúp nhiều thương hiệu Trung Quốc nhanh chóng chiếm được cảm tình của người mua xe trong nước.
Doanh số và thị phần xe Trung Quốc trong 10 tháng đầu năm 2025
Dữ liệu thống kê cho thấy doanh số của các hãng xe Trung Quốc tăng trưởng đáng kể trong suốt 10 tháng đầu năm 2025. Một số thương hiệu đạt mức bán hàng vượt kỳ vọng nhờ vào chiến dịch quảng bá mạnh mẽ và chính sách giá linh hoạt, đồng thời tận dụng tốt các ưu đãi về thuế cho dòng xe hybrid. Thị phần chung của nhóm xe này cũng có xu hướng mở rộng nhanh chóng, góp phần làm thay đổi cơ cấu thị trường ô tô Việt Nam.
Phân hóa rõ rệt giữa các thương hiệu
Dẫu vậy, không phải tất cả các hãng xe Trung Quốc đều hưởng lợi như nhau. Một số nhà sản xuất nổi bật về doanh số thì bên cạnh đó cũng có nhiều thương hiệu gặp khó khăn trong việc duy trì sức cạnh tranh do chưa đáp ứng được kỳ vọng về chất lượng sản phẩm hay chưa xây dựng được nhận diện thương hiệu vững chắc. Sự phân hóa này tạo ra bức tranh đa chiều về khả năng phát triển lâu dài của ngành ô tô Trung Quốc tại Việt Nam.
Các hãng xe Trung Quốc dẫn đầu về doanh số
Trong bối cảnh thị trường đầy biến động, một số hãng xe Trung Quốc đã thể hiện rõ vị thế dẫn đầu bằng cách liên tục gia tăng doanh số và mở rộng hệ thống phân phối trên khắp cả nước. Thành công này không chỉ đến từ việc cung cấp các mẫu mã đa dạng mà còn bởi chiến lược sản phẩm phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng Việt Nam, đi cùng với chính sách giá hợp lý và dịch vụ hậu mãi tin cậy.
Biểu đồ doanh số các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam
MG – Vị trí số 1 với lượng xe bán ra áp đảo
MG đã trở thành cái tên quen thuộc và được đánh giá cao tại Việt Nam nhờ vào sự bền bỉ, thiết kế hiện đại cùng mức giá phù hợp với đại đa số người tiêu dùng. Các mẫu SUV và sedan của MG luôn nằm trong danh sách lựa chọn hàng đầu bởi tính tiện nghi và độ an toàn được nâng cao liên tục. Việc mở rộng mạng lưới đại lý cũng giúp MG giữ vững vị trí dẫn đầu về doanh số trong phân khúc xe nhập khẩu từ Trung Quốc.
BYD – Tiềm năng và sự phát triển nhanh chóng
BYD nổi lên như một đối thủ rất đáng gờm nhờ bước tiến vượt bậc trong công nghệ pin và hệ thống vận hành điện khí hóa. Với lợi thế sản phẩm thân thiện môi trường cùng chính sách giá mềm mại hơn so với nhiều thương hiệu cùng phân khúc, BYD đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của khách hàng trẻ tuổi và những người yêu thích công nghệ mới. Tăng trưởng doanh số BYD là minh chứng cho tiềm năng phát triển bền vững ở thị trường Việt Nam.
Omoda và Jaecoo – Hướng đi và tiềm lực hiện tại
Omoda cùng Jaecoo là hai thương hiệu mới nổi nhưng đã chứng tỏ được sức hấp dẫn riêng nhờ thiết kế độc đáo cùng trang bị công nghệ tiên tiến. Tuy kích thước thị phần chưa lớn như MG hay BYD, họ vẫn ghi dấu đậm nét về phong cách trẻ trung hướng tới nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm mới mẻ. Tiềm lực tài chính vững vàng cùng chiến lược phát triển dài hạn hứa hẹn sẽ đưa Omoda và Jaecoo trở thành những cái tên sáng giá trên thị trường ô tô Việt.
Những hãng xe Trung Quốc có doanh số thấp gặp khó khăn trên thị trường
Bên cạnh những cái tên thành công vang dội thì thị trường Việt Nam cũng chứng kiến một vài thương hiệu ô tô Trung Quốc đối mặt với thách thức lớn khi doanh số liên tục sụt giảm hoặc không thể duy trì ổn định. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc chưa thực sự hiểu rõ nhu cầu người tiêu dùng địa phương hoặc chưa tạo dựng đủ niềm tin về chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ sau bán hàng.
Geely, Wuling, Lynk & Co, GAC, Haval, DongFeng – Thực trạng và nguyên nhân doanh số thấp
Những thương hiệu như Geely hay Wuling thường xuyên rơi vào cảnh cạnh tranh ngặt nghèo do chưa sở hữu dòng sản phẩm phù hợp hoàn toàn với thị hiếu khách hàng Việt hoặc chịu ảnh hưởng bởi đánh giá còn hạn chế về độ bền và dịch vụ hỗ trợ sau bán hàng. Lynk & Co dù mang phong cách hiện đại nhưng giá thành chưa thực sự hấp dẫn khiến họ gặp khó khăn trong việc mở rộng thị phần. Các tên tuổi như GAC, Haval hay DongFeng vẫn đang nỗ lực cải thiện để vượt qua rào cản định vị thương hiệu cũng như củng cố mạng lưới phân phối nhằm tăng sức cạnh tranh hơn nữa.
Đánh giá khả năng duy trì và phát triển trong tương lai
Khả năng tồn tại và phát triển lâu dài của những hãng này phụ thuộc rất nhiều vào việc họ có thể đổi mới chiến lược tiếp cận khách hàng hay không. Việc cải thiện chất lượng sản phẩm đồng thời tăng cường hỗ trợ kỹ thuật cũng như xây dựng niềm tin vững chắc sẽ là yếu tố then chốt giúp họ xoay chuyển tình hình kinh doanh trong thời gian tới.
Chiến lược sản phẩm và công nghệ của các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam
Một trong những điểm nổi bật giúp xe Trung Quốc ngày càng thu hút sự chú ý là khả năng ứng dụng công nghệ tiên tiến đặc biệt tập trung vào dòng hybrid và plug-in hybrid nhằm đáp ứng xu hướng bảo vệ môi trường đang lên cao. Các nhà sản xuất liên tục giới thiệu những mẫu xe sở hữu thiết kế đẹp mắt kết hợp hệ thống vận hành tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn đảm bảo sức mạnh tối ưu cho người dùng.
Chery giới thiệu mẫu sedan cỡ trung – lớn sử dụng công nghệ hybrid hiện đại
Mẫu xe hybrid và plug-in hybrid nổi bật của Chery
Chery là một ví dụ điển hình cho việc đẩy mạnh phát triển dòng xe hybrid tại Việt Nam với mẫu sedan Fulwin A9L Glory gây chú ý nhờ thiết kế sang trọng cùng khả năng vận hành mượt mà nhưng thân thiện với môi trường. Đây là bước tiến đáng kể của hãng khi tích hợp công nghệ điện khí hóa tiên tiến vào các dòng sản phẩm chủ lực nhằm thu hút nhóm khách hàng quan tâm đến giải pháp di chuyển xanh.
Công nghệ pin và hệ thống động cơ hybrid tiên tiến
Ngoài Chery, nhiều hãng khác cũng tập trung nghiên cứu cải tiến công nghệ pin lithium-ion LFP cùng hệ thống điện động cơ nhằm kéo dài tuổi thọ pin đồng thời tối ưu hóa khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Sự đổi mới này góp phần nâng cao trải nghiệm lái đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, đáp ứng tốt hơn kỳ vọng từ phía khách hàng hiện đại.
Tác động từ các chính sách thuế và ưu đãi đối với xe hybrid và điện tại Việt Nam
Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi dành cho dòng xe hybrid sẽ bắt đầu có hiệu lực từ năm 2026, mở ra cơ hội lớn cho các nhà sản xuất nội địa lẫn nhập khẩu nâng cao tỷ lệ phổ biến loại hình phương tiện thân thiện môi trường này tại Việt Nam. Cùng với đó, lợi thế về chi phí sản xuất pin lithium-phosphate (LFP) tự chủ giúp nhiều thương hiệu giảm bớt áp lực giá thành đồng thời tung ra thị trường những mẫu xe chất lượng hơn.
Thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi cho xe hybrid từ năm 2026
Việc áp dụng mức thuế thấp hơn cho dòng xe hybrid tạo điều kiện thuận lợi để người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận hơn với công nghệ mới đồng thời khuyến khích nhà sản xuất đẩy mạnh nghiên cứu phát triển thêm nhiều mẫu mã đa dạng hơn phục vụ nhu cầu di chuyển xanh ngày càng tăng.
Lợi thế cạnh tranh về chi phí sản xuất pin LFP tự chủ
Nhiều hãng ô tô Trung Quốc tận dụng nguồn nguyên liệu sẵn có cùng dây chuyền sản xuất pin lithium-phosphate tự chủ để đảm bảo cung ứng ổn định cho dòng hybrid giảm thiểu chi phí so với nhập khẩu linh kiện bên ngoài. Điều này góp phần giúp họ duy trì mức giá cạnh tranh mà vẫn giữ vững được chất lượng sản phẩm.
Tác động đến chiến lược phát triển sản phẩm của các hãng xe
Chính sách ưu đãi thuế cùng lợi thế nguyên liệu làm thay đổi rõ nét chiến lược phát triển sản phẩm của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc tại Việt Nam. Họ tập trung xây dựng bộ sưu tập vehicle hướng tới thân thiện sinh thái kết hợp cải tiến công nghệ nhằm chiếm lĩnh thị phần ngày càng lớn trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến xu hướng xanh bền vững.
Thách thức và triển vọng của xe Trung Quốc trên thị trường Việt Nam
Mặc dù ghi nhận nhiều thành tích tích cực nhưng dòng xe Trung Quốc vẫn đối diện với không ít thách thức khi phải cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu nội địa uy tín cũng như tên tuổi quốc tế lâu đời vốn đã xây dựng được niềm tin sâu sắc nơi khách hàng. Bên cạnh đó, vấn đề hạ tầng sạc dành cho dòng hybrid/electric còn hạn chế cộng thêm thói quen sử dụng phương tiện truyền thống khiến quá trình chuyển đổi sang ô tô xanh diễn ra chậm hơn dự kiến.
Cạnh tranh với các thương hiệu nội địa và thương hiệu nổi tiếng khác
“Cuộc chơi” trên thị trường ô tô không hề đơn giản khi mỗi nhà sản xuất đều sở hữu thế mạnh riêng biệt về uy tín thương hiệu, mạng lưới dịch vụ hay độ phủ sóng đại lý rộng khắp. Xe từ Trung Quốc cần phải không ngừng nâng cao chất lượng sản phẩm đồng thời xây dựng hình ảnh đáng tin cậy để chinh phục khách hàng trước sự góp mặt ngày càng đông đảo của đối thủ cạnh tranh cả trong nước lẫn quốc tế.
Cơ sở hạ tầng sạc và thói quen người tiêu dùng ảnh hưởng đến lựa chọn xe hybrid/electric
“Yếu tố hạ tầng” đóng vai trò then chốt quyết định tốc độ phổ cập của dòng ô tô xanh ở nước ta hiện nay. Việc thiếu hụt trạm sạc hoặc mạng lưới chưa phủ sóng đủ rộng gây lo ngại cho người dùng khi muốn chuyển sang sử dụng phương tiện hybrid hay điện hoàn toàn. Đồng thời thói quen sử dụng phương tiện truyền thống kéo dài khiến nhiều khách hàng vẫn còn dè dặt khi tiếp nhận công nghệ mới.
Dự báo xu hướng tăng trưởng và thị phần trong tương lai
“Triển vọng tương lai” dành cho chiếc xe hơi đến từ đất nước tỷ dân vẫn rất sáng sủa nếu họ biết nắm bắt kịp thời cơ hội từ chính sách hỗ trợ đi kèm cùng sự thay đổi tích cực từ phía người tiêu dùng. Dự báo tỷ lệ sử dụng dòng hybrid/electric sẽ tăng trưởng ổn định kéo theo phần mở rộng đáng kể về thị phần dành cho các hãng đang đầu tư bài bản vào lĩnh vực này.
Kết luận hãng nào thắng thế trên sân chơi ô tô Trung Quốc tại Việt Nam
“Xe Trung Quốc ồ ạt vào Việt Nam: Hãng nào bán chạy nhất, hãng nào bán kém nhất?” đang được trả lời khá rõ ràng qua kết quả kinh doanh thực tế trên thị trường hiện nay. Những cái tên như MG hay BYD đang dẫn đầu bằng chiến lược đa dạng hóa sản phẩm cùng công nghệ tiên tiến phù hợp xu hướng xanh; ngược lại một vài thương hiệu vẫn cần phải cải tiến mạnh mẽ hơn nữa để gỡ bỏ khó khăn trong kinh doanh. Với sự hỗ trợ từ chính sách thuế ưu đãi cũng như xu hướng chuyển dịch sang phương tiện thân thiện môi trường lan tỏa sâu rộng hơn thì tương lai ngành ô tô thuộc nhóm này dự kiến sẽ tiếp tục ghi nhận tăng trưởng tích cực ở thị trường Việt Nam.
