Một sự việc đáng chú ý vừa xảy ra trên cao tốc Hà Nội – Ninh Bình khi một chiếc ôtô dừng ngay làn chạy tốc độ cao để thay lốp, gây nguy cơ tai nạn nghiêm trọng cho cả người thay và các phương tiện lưu thông. Hành động này đã làm dấy lên nhiều tranh luận về ý thức và kỹ năng xử lý tình huống khẩn cấp trên đường cao tốc, nơi yêu cầu tuyệt đối an toàn và cẩn trọng do vận tốc các xe thường ở mức rất cao.
Vào ngày 3/9, một chiếc xe được trang bị camera hành trình ghi lại khoảnh khắc xe con bất ngờ dừng sát dải phân cách bên làn cao tốc Hà Nội – Ninh Bình, khu vực thuộc tỉnh Ninh Bình. Làn đường này cho phép ôtô di chuyển với vận tốc tối đa lên đến 120 km/h. Ngay bên cạnh chiếc xe dừng, khoảng 4-5 người đứng ngay trên mặt đường để tiến hành thay lốp xe. Phía sau xe chỉ có một chiếc vali nhỏ được đặt cách khoảng vài mét nhằm cảnh báo các phương tiện phía sau nhưng gần như không phát huy tác dụng hiệu quả. Khi đi đến đoạn này với vận tốc hơn 90 km/h, chiếc xe gắn camera hành trình đã phải phanh gấp kết hợp đánh lái sang làn bên để tránh va chạm trực tiếp. May mắn, tình huống không dẫn đến tai nạn nhưng hình ảnh nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội và khiến cộng đồng quan tâm đến an toàn giao thông nghiêm túc nhìn nhận lại thói quen xử lý sự cố trên cao tốc.
Xe dừng thay lốp giữa làn chạy 120 km/h trên cao tốc
Chuyên gia giao thông cảnh báo rằng việc dừng xe ngay tại làn đường dành cho xe chạy với tốc độ cao để xử lý sự cố thay lốp tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn liên hoàn với mức độ nghiêm trọng rất lớn. Một lỗi nhỏ như thiếu quan sát hay phản ứng chậm của tài xế phía sau có thể khiến hậu quả trở nên khôn lường. Đáng chú ý, vật dụng cảnh báo an toàn như chiếc vali nhỏ được sử dụng trong trường hợp này không đáp ứng tiêu chuẩn cần thiết. Theo quy định, trên các đường cao tốc cho phép vận tốc 120 km/h, vật cảnh báo hoặc tam giác phản quang phải được đặt ở khoảng cách tối thiểu từ 150 đến 250 mét đằng sau xe để đủ thời gian cảnh báo tài xế phía sau chuẩn bị giảm tốc độ an toàn.
Tam giác phản quang cần đặt đúng khoảng cách bảo đảm an toàn
Ngoài ra, việc nhiều người đứng ngay trên làn đường đang di chuyển với vận tốc lớn càng làm tăng nguy cơ va chạm trực tiếp khi các phương tiện khác khó có thể phán đoán kịp thời tình huống bất ngờ phía trước. Do đó, cách xử lý đúng đắn và an toàn nhất khi gặp sự cố như nổ hoặc xịt lốp trên cao tốc là không nên dừng lại ngay tại làn lưu thông chính. Tài xế cần cố gắng điều khiển xe di chuyển thêm vài chục mét để đưa vào làn dừng khẩn cấp hoặc vị trí an toàn ven đường.
Bảo vệ tính mạng bằng việc xử lý sự cố đúng quy trình
Khi đã vào được làn dừng khẩn cấp, tài xế cần bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đặt tam giác phản quang cách xe từ 100 đến 150 mét về phía sau để các xe khác dễ dàng nhận biết và chủ động giảm tốc độ. Toàn bộ hành khách nên rời khỏi xe và di chuyển ra phía sau lan can bảo vệ an toàn xa khỏi dòng phương tiện đang lưu thông. Người thực hiện thao tác thay lốp cần mặc áo phản quang nổi bật nhằm tăng khả năng nhận diện từ xa cho các lái xe khác, giúp hạn chế tối đa những rủi ro không mong muốn có thể xảy ra.
Bảo vệ tính mạng bằng việc xử lý sự cố đúng quy trình
Sự việc vừa qua trên tuyến cao tốc Hà Nội – Ninh Bình càng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc luôn tuân thủ các quy định an toàn giao thông đặc biệt đối với những tuyến đường cho phép vận hành với vận tốc lớn như cao tốc. Một chút chủ quan hay thiếu kiến thức sẽ dẫn đến hậu quả vô cùng nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng con người. Các chuyên gia giao thông cũng khẳng định rằng dù bất cứ giá trị vật chất nào thì an toàn tính mạng vẫn luôn được đặt lên hàng đầu.
Do đó, mỗi khi gặp tình huống hỏng hóc như nổ hoặc xịt lốp trên đường cao tốc, điều cần thiết nhất là bảo vệ bản thân và những người đi cùng bằng cách nhanh chóng di chuyển xe vào nơi an toàn rồi mới tiến hành sửa chữa hoặc gọi cứu hộ hỗ trợ thay vì tự ý đứng lại làm việc ngay trên làn chạy với vận tốc lên tới 120 km/h. Giữ vững nguyên tắc này sẽ góp phần giảm thiểu tối đa nguy cơ tai nạn và nâng cao ý thức văn minh giao thông chung.
