Sau 10 năm hoạt động trên thị trường Việt Nam, Toyota Hilux vẫn chưa thể tạo bước đột phá thực sự trong phân khúc bán tải và đang dần bị các đối thủ như Ranger vượt mặt về công nghệ và doanh số. Trong khi đó, mẫu SUV cỡ lớn Ford Explorer cũng đã chính thức rời cuộc chơi sau gần một thập kỷ góp mặt, để lại nhiều dấu hỏi về chiến lược phát triển của dòng xe này trong tương lai.
Toyota Hilux tại Việt Nam hành trình sau một thập kỷ
Toyota Hilux đã có mặt tại thị trường Việt Nam suốt hơn 10 năm qua với nhiều kỳ vọng vươn lên vị trí hàng đầu trong phân khúc bán tải. Qua từng giai đoạn, mẫu xe này liên tục được nâng cấp nhằm bắt kịp xu hướng và đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng. Tuy nhiên, so với sự phát triển sôi động của các đối thủ, đặc biệt là Ranger, Hilux vẫn còn giữ nguyên phong cách và trang bị khiến nó khó có thể bứt phá mạnh mẽ.
Ra mắt thế hệ mới vào năm 2015 với nhiều nâng cấp
Năm 2015 đánh dấu sự xuất hiện của thế hệ Toyota Hilux mới được nhập khẩu chính hãng vào Việt Nam. Xe sở hữu thiết kế cải tiến hiện đại hơn cùng khả năng vận hành ổn định đáp ứng tốt nhu cầu đi lại và làm việc đa dạng. Mặc dù có những cải tiến đáng chú ý về mặt ngoại hình và tiện nghi, song Hilux vẫn chỉ đứng ở vị trí trung bình trên thị trường bán tải lúc bấy giờ, chưa thể tạo ra sức hút vượt trội so với các đối thủ.
Toyota Hilux thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam. Ảnh: AP
Phiên bản Adventure và các nâng cấp trong giai đoạn tiếp theo
Đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng, Toyota đã giới thiệu phiên bản Adventure cho Hilux với ngoại hình mạnh mẽ hơn cùng các tính năng tiện ích hiện đại. Những nâng cấp này góp phần làm mới hình ảnh của dòng xe, tuy nhiên chúng vẫn chưa đủ để tạo nên sự đột phá đáng kể về doanh số hay tăng tính cạnh tranh trên thị trường đầy biến động. Phiên bản Adventure tập trung nhiều vào trải nghiệm lái off-road nhưng vẫn không thể lấn át được sức hút từ các mẫu bán tải khác.
Facelift nhẹ và gián đoạn do chất lượng nhiên liệu diesel
Trong suốt thời gian tồn tại, Toyota Hilux chỉ nhận được vài lần điều chỉnh nhẹ về thiết kế mà không có sự thay đổi lớn nào về động cơ hay công nghệ bên trong. Một trong những nguyên nhân cản trở việc nâng cấp mạnh mẽ đến từ chất lượng nhiên liệu diesel tại Việt Nam chưa thực sự đồng bộ, gây ảnh hưởng đến hiệu suất vận hành và độ bền xe. Chính điều này đã phần nào khiến nhà sản xuất dè chừng trong việc tung ra phiên bản hoàn toàn mới.
Tới nay, Toyota Hilux vẫn chưa lên đời mới. Ảnh: Toyota
So sánh với đối thủ Ranger và Triton vượt trội về công nghệ
Khi nhìn sang các đối thủ như Ranger từ Ford hay Triton của Mitsubishi, rõ ràng Toyota Hilux đang hụt hơi về mặt công nghệ cũng như khả năng thích ứng với xu hướng hiện đại. Các dòng xe này liên tiếp cập nhật những tính năng an toàn chủ động, hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến và trang bị tiện nghi hấp dẫn hơn rất nhiều. Điều này khiến Toyota Hilux dù có thương hiệu lâu đời nhưng lại khó lòng chiếm ưu thế tuyệt đối trên thị trường phân khúc bán tải hiện nay.
Nguồn số liệu: VAMA
Tình hình phân khúc bán tải hiện nay Ranger thống lĩnh, các mẫu xe vắng bóng
Phân khúc bán tải tại Việt Nam đang chứng kiến sự thống trị rõ rệt của Ranger khi mẫu xe này liên tục dẫn đầu về doanh số nhờ sự đa dạng phiên bản và trang bị công nghệ vượt trội. Trong khi đó, nhiều đối thủ khác dù vẫn duy trì sự hiện diện nhưng khá mờ nhạt hoặc thậm chí rút lui khỏi cuộc đua do không thể cạnh tranh hiệu quả. Toyota Hilux cũng nằm trong nhóm những mẫu xe chưa thể tìm lại hào quang ngày trước và cần phải làm mới để lấy lại niềm tin người tiêu dùng.
Ford Explorer tại Việt Nam gần một thập kỷ chinh phục rồi rút lui
Ford Explorer từng được xem là lựa chọn sáng giá trong phân khúc SUV cỡ lớn nhập khẩu tại Việt Nam suốt gần 10 năm qua. Tuy nhiên, theo thời gian mẫu xe này dần mất vị thế do nguồn cung gián đoạn cùng áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ tới từ Hàn Quốc và châu Âu. Cuối cùng, Ford Explorer đã quyết định ngừng kinh doanh chính thức vào giữa năm 2025 mà chưa có kế hoạch ra mắt phiên bản nâng cấp mới.
Giới thiệu lần đầu năm 2016 nhập khẩu từ Mỹ
Ford Explorer chính thức bước chân vào thị trường Việt Nam cuối năm 2016 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Ngay khi ra mắt, mẫu SUV này thu hút sự chú ý nhờ thiết kế nam tính kết hợp cùng trang bị động cơ mạnh mẽ và không gian nội thất rộng rãi phù hợp cho gia đình hoặc mục đích thương mại cao cấp.
Ford Explorer lần đầu được đưa về Việt Nam cuối năm 2016. Ảnh: AP
Hai thế hệ xe và những điểm nổi bật
Trong gần một thập kỷ tồn tại trên thị trường, Ford Explorer đã trải qua hai thế hệ với nhiều nâng cấp đáng kể về thiết kế ngoại thất lẫn trang bị tiện nghi bên trong. Những cải tiến này giúp mang đến trải nghiệm lái thoải mái hơn đồng thời tối ưu hóa khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình khác nhau. Tuy nhiên mặc dù có chất lượng ổn định thì mức độ phổ biến của Explorer vẫn bị hạn chế bởi giá cả cạnh tranh và yếu tố thương hiệu.
Gián đoạn nguồn cung và doanh số sụt giảm từ 2021
Bắt đầu từ năm 2021, Ford Explorer gặp tình trạng gián đoạn nguồn cung do ảnh hưởng chuỗi cung ứng toàn cầu cũng như tác động của đại dịch COVID-19 khiến doanh số liên tục sụt giảm nghiêm trọng. Sự thiếu hụt linh kiện cùng hạn chế nhập khẩu kéo dài khiến người mua phải chuyển hướng sang các mẫu SUV khác có sẵn hàng hóa nhanh chóng hơn trên thị trường nội địa.
Ford Explorer đã 'lột xác' một lần nhưng sau đó lại bị dừng bán mà chưa rõ nguyên nhân cụ thể. Ảnh: Ford
Dừng bán chính thức tháng 7/2025 chưa có kế hoạch nâng cấp mới
Sau nhiều nỗ lực duy trì dòng sản phẩm ở phân khúc SUV cỡ lớn, Ford chính thức thông báo ngừng kinh doanh Explorer tại thị trường Việt vào tháng 7/2025 mà không tiết lộ bất kỳ kế hoạch phát triển hoặc phiên bản tiếp theo nào trong tương lai gần. Quyết định này đồng nghĩa với việc người dùng sẽ phải tìm kiếm các lựa chọn thay thế nếu muốn sở hữu dòng xe thuộc phân khúc cao cấp tương tự.
Áp lực cạnh tranh từ các mẫu SUV cùng phân khúc như Hyundai Palisade và Volkswagen Teramont
Sự xuất hiện mạnh mẽ của các đối thủ như Hyundai Palisade với thiết kế trẻ trung cùng trang bị công nghệ hiện đại hay Volkswagen Teramont nổi bật với phong cách châu Âu tinh tế đã tạo nên áp lực cạnh tranh rất lớn dành cho Ford Explorer. Những mẫu SUV này nhanh chóng chiếm cảm tình khách hàng nhờ giá cả hợp lý kèm theo trải nghiệm vận hành ưu việt hơn ở nhiều mặt so với explorer truyền thống.
Các đối thủ ngang hàng với Ford Explorer trên thị trường Việt Nam
Doanh số và xu hướng thị trường SUV cỡ lớn tại Việt Nam
Nhìn vào biểu đồ doanh số qua các năm cho thấy Ford Explorer từng ghi nhận mức tăng trưởng ổn định trước khi bắt đầu lao dốc từ khoảng cuối năm 2020 do tác động ngoại cảnh lẫn chiến lược sản phẩm chưa rõ ràng. Song song đó, xu hướng chung của thị trường SUV cỡ lớn đang dịch chuyển mạnh sang những mẫu xe đa dụng có thiên hướng thân thiện môi trường hơn kết hợp trang bị công nghệ tân tiến nhằm đáp ứng tiêu chuẩn ngày càng khắt khe.
Doanh số Explorer 2019 không tính do gộp chung với Everest theo báo cáo VAMA. Nguồn số liệu: VAMA
Tổng kết xu hướng phát triển và cạnh tranh của Toyota Hilux và Ford Explorer tại Việt Nam
Qua một thập kỷ có mặt trên thị trường Việt Nam, Toyota Hilux vẫn đang loay hoay tìm kiếm con đường phát triển rõ nét khi đứng trước những đối thủ được trang bị công nghệ tiên tiến hơn như Ranger hay Triton. Trong khi đó, Ford Explorer dù từng được kỳ vọng sẽ chinh phục khách hàng SUV cỡ lớn nhưng cũng phải rời bỏ cuộc chơi do áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng cùng sự gián đoạn nguồn cung kéo dài. Tương lai phía trước đặt ra nhiều thách thức mới cho cả hai dòng xe nếu muốn giữ vững vị trí và thu hút người dùng trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng đổi thay nhanh chóng.
